Применяемое оборудование

При ремонте стартеров и генераторов без электроизмерительных приборов не обойтись. К сожалению, бытует мнение, что при диагностике электроагрегатов автомобиля, вполне достаточно обойтись обычным тестером.

Действительно, для первичной диагностики генератора и стартера, и даже некоторых их комплектующих, вполне можно обойтись электронным тестером. Но профессиональный подход к ремонту требует наличия специализированных измерительных приборов и оборудования, позволяющих исключить ошибки при ремонте. Затраты на демонтаж-монтаж агрегата зачастую дороже стоимости  ремонта.

Уникальное контрольно-измерительное оборудование, используемое нами в работе, позволяет:
•     проверять подавляющее большинство реле-регуляторов, применяемых в настоящее время в генераторах для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Три диапазона измерения – 12, 24  Вольт. Цифровая индикация напряжения отсечки. Два режима имитации нагрузки, имитация напряжения «средней точки» статора, установка его значения и индикация частоты . Полная защита подключений от короткого замыкания.

•    без демонтажа проверить каждый диод диодного моста генератора. В отличие от обычного тестера, позволяет проверить напряжение пробоя лавинных диодов, широко используемых в современных диодных мостах автомобильных генераторов, выявить диоды с повышенным током утечки или с повышенным прямым напряжением открытия (косвенные признаки “старения” полупроводника).  Регулировка значения импульса тока в тесте до 180А. Широкий диапазон дополнительных настроек.

•    проверять статоры генераторов, намотанные по типу “звезда” и ”треугольник”. Проверка состояния изоляции импульсом тока высокого напряжения. Индикация проверки пробоя изоляции “на корпус”. Индикация межвиткового замыкания и обрыва проводки.

•    выявлять межвитковые замыкания в якорях стартеров, проверить изоляцию намоточного провода “на корпус”.

•    провести замер тока без разрыва электроцепи. Выявить на автомобиле короткозамкнутые цепи, неисправное электрооборудование, неисправный аккумулятор.

•    проверить исправность и оценить состояние практически всех видов используемых в настоящее время автомобильных аккумуляторов с током холодного пуска до 855А.